Disain Konverter Charge Pump Rasio Tinggi Untuk Aplikasi Mobil Listrik

Abstract

Abstrak— Mobil listrik dengan penggerak motor induksi
membutuhkan tegangan DC yang tinggi pada sisi masukan dari
inverter. Sementara itu, baterai di pasaran saat ini memiliki
keterbatasan pada tegangan keluaran. Oleh karena itu, DC-DC
konverter diperlukan untuk mengubah tegangan DC dalam rasio
konversi yang tinggi. Pada penelitian ini dilakukan perancangan
dan implementasi konverter boost dengan metode charge pump.
Konverter ini dirancang untuk daya 5 kilo-watt dengan tegangan
masukkan 96 volt dan tegangan keluaran 550 volt. Hasil implementasi
konverter boost dengan metode charge pump pada
tegangan masukan 24 volt mampu menaikkan dua kali lipat
tegangan dari konverter boost konvensional dengan error di
bawah 4,6% untuk duty cycle kurang dari 50%. konverter ini
memiliki efisiensi 76% pada duty cycle 30% - 65%.
Kata Kunci— konverter boost, charge pump, rasio konversi
tinggi.