Main Article Content
Abstract
Pemanfaatan bahan-bahan limbah untuk pembuatan produk komponen kendaraan bermotor merupakan terobosan penting yang potensial dilakukan guna menekan harga produk dan memperbaiki kualitas lingkungan Paper ini melaporkan hasil penelitian optimasi karakteristik mekanik produk komposit besi cor, kuningan, PE dan asbes untuk bahan kampas rem kendaraan bermotor. Penelitian dilakukan dengan memvariasikan beban kompaksi, temperatur sintering dan ukuran partikel serbuk. Selanjutnya spesimen diuji tarik, tekan, kekerasan dan mikrografi. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kuat tarik optimum dicapai pada beban kompaksi 6,15 kg/mm2 dan temperatur sintering 1600C. Semakin kecil ukuran partikel semakin tinggi kekuatan tekan produk komposi dan penggunaan partikel berukuran acak menghasilkan kuat tekan minimal. Dari hasil pengujian produk dengan SEM diperoleh bahwa temperatur dan ukuran partikel menentukan pola distribusi rongga pada bahan binder dalam struktur komposit.
Kata kunci: kampas rem, kompaksi, komposit, sintering