Main Article Content
Abstract
Keywords
Article Details
Authors who publish with this journal agree to the following terms:
- Authors retain copyright and grant the journal right of first publication with the work simultaneously licensed under a Creative Commons Attribution License that allows others to share the work with an acknowledgment of the work's authorship and initial publication in this journal.
- Authors are able to enter into separate, additional contractual arrangements for the non-exclusive distribution of the journal's published version of the work (e.g., post it to an institutional repository or publish it in a book), with an acknowledgment of its initial publication in this journal.
- Authors are permitted and encouraged to post their work online (e.g., in institutional repositories or on their website) prior to and during the submission process, as it can lead to productive exchanges, as well as earlier and greater citation of published work (See The Effect of Open Access).
References
- Atkinson, K.E, Han, W, & Stewart, D, 2009, Numerical solution of ordinarry differential equations, 70, John Wiley & Sons, Inc, Lowa City, Lowa.
- Ayu Aulia Hakim, 2017, Pemodelan dan analisis pengaruh perubahan parameter variable orifice sistem suspensi hidrolik terhadap gaya redam yang dihasilkan dan respon dinamis penumpang pada sepeda motor honda beat 2009, Skripsi, Jurusan Teknik Mesin Institut Sepuluh Nopember, Surabaya.
- Bhasha, A.C, Reddy, N.V, and Rajnaveen, B, 2017, Design and analysis of shock absorber, International research juornal of engineering and technology (IRJET), 2017, 04, 201-207.
- Denton, Tom, 2012, Advenced automotive fault diagnosis (3nd ed.), 293, Rotledge, New York, USA.
- Ika Nurul Hanifah, 2013, Analsis model getaran pegas teredam dengan metode adams-basforth-moulton dan runge-kutta, Skripsi, Jurusan Matematika Universitas Jember, Jember.
- Ismi Widyaningrum, 2012, Metode multiple time scale untuk penyelesaian persamaan diferensial tak linear dari sistem double shockbreaker pada sepeda motor, Skripsi, tidak dipublikasikan, Universitas Negeri Semarang, Semarang.
- Jazar, R.N, 2008, Vehicle Dynamics: theory and application, 791 – 192, Spinger, New York, USA.
- Kartono, 2012, Persamaan diferensial biasa: model matematika fenomena perubahan, 163, Graha Ilmu, Yogyakarta, Indonesia. ISBN 978-979-756-810-8
- Karyasa, T.B, 2011, Dasar dasar getaran mekanis, 62, C.V Andi Offet, Yogyakarta, Indonesia. ISBN 978-979-29-1683-6.
- M Fauzi Rahman, 2017, Pemodelan dan analisis pengaruh luasan sisi kompresi dan ekspansi dengan variasi diameter piston, orifice, piston rod terhadap gaya redam dan respon dinamis sepeda motor yamaha mio j, Skripsi, Jurusan Teknik Mesin Institut Sepuluh Nopember, Surabaya.
- Martande, S, Jangale, Y.N, Motgi, N.S, 2013, Design and analysis of shock absorber. International juornal of application or inovation in engineering & management (IJAIEM), 2013, 02, 195-199.
- Muhamad Rai Anggara Putra, 2017, Pemodelan dan analisis pengaruh penggunaan adaptive shock absorber menggunakan variabel orifice terhadap karakteristik gaya redam dan respon dinamis kendaraan, Skripsi, Jurusan Teknik Mesin Institut Sepuluh Nopember, Surabaya.
- Munir, Rinaldi, 2010, Metode numerik (revisi ketiga), 366, Informatika, Bandung, Indonesia. ISBN 978-602-8758-08-6.
- Pauliza, Oza, 2008, Fisika kelompok teknologi dan kesehatan untuk sekolah menengah kejuruan kelas X( jilid 1), 140, Grafindo Media Pratama, Bandung, Indonesia. ISBN 978-602-00-0175-3.
- Peceliunas, Robertas, 2005, Experimen research vehicle oscillation in the case of changeable deceleration, Transport, 2005, 20, 171-175.
- Renny Faridah, 2015, Analisis model getaran pegas teredam dengan metode Runge-Kutta gill dan milne, Skripsi, Jurusan Matematika Universitas Jember, Jember.
- Sutantra, I N. dan Sampurno, B., 2010, Teknologi otomotif (edisi kedua), 38, Guna Widya Printing, Surabaya, Indonesia. ISBN 979-545-052-2.
- Wakid, Mukhamad, 2011, Sistem suspensi kendaraan ringan, 15 – 16, Mentari Pustaka, Yogyakarta, Indonesia. ISBN 978-602-8231-56-5.
- Meirianti. 2016. Pengaruh Kemiskinan, Belanja Pemerintah Bidang Pendidikan, Kesehatan dan Ekonomi Terhadap Tingkat IPM di 38 Kabupaten/Kota Provinsi Jawa Timur, 2010-2014. Tugas Akhir. Yogyakarta : Universitas Gajah Mada
References
Atkinson, K.E, Han, W, & Stewart, D, 2009, Numerical solution of ordinarry differential equations, 70, John Wiley & Sons, Inc, Lowa City, Lowa.
Ayu Aulia Hakim, 2017, Pemodelan dan analisis pengaruh perubahan parameter variable orifice sistem suspensi hidrolik terhadap gaya redam yang dihasilkan dan respon dinamis penumpang pada sepeda motor honda beat 2009, Skripsi, Jurusan Teknik Mesin Institut Sepuluh Nopember, Surabaya.
Bhasha, A.C, Reddy, N.V, and Rajnaveen, B, 2017, Design and analysis of shock absorber, International research juornal of engineering and technology (IRJET), 2017, 04, 201-207.
Denton, Tom, 2012, Advenced automotive fault diagnosis (3nd ed.), 293, Rotledge, New York, USA.
Ika Nurul Hanifah, 2013, Analsis model getaran pegas teredam dengan metode adams-basforth-moulton dan runge-kutta, Skripsi, Jurusan Matematika Universitas Jember, Jember.
Ismi Widyaningrum, 2012, Metode multiple time scale untuk penyelesaian persamaan diferensial tak linear dari sistem double shockbreaker pada sepeda motor, Skripsi, tidak dipublikasikan, Universitas Negeri Semarang, Semarang.
Jazar, R.N, 2008, Vehicle Dynamics: theory and application, 791 – 192, Spinger, New York, USA.
Kartono, 2012, Persamaan diferensial biasa: model matematika fenomena perubahan, 163, Graha Ilmu, Yogyakarta, Indonesia. ISBN 978-979-756-810-8
Karyasa, T.B, 2011, Dasar dasar getaran mekanis, 62, C.V Andi Offet, Yogyakarta, Indonesia. ISBN 978-979-29-1683-6.
M Fauzi Rahman, 2017, Pemodelan dan analisis pengaruh luasan sisi kompresi dan ekspansi dengan variasi diameter piston, orifice, piston rod terhadap gaya redam dan respon dinamis sepeda motor yamaha mio j, Skripsi, Jurusan Teknik Mesin Institut Sepuluh Nopember, Surabaya.
Martande, S, Jangale, Y.N, Motgi, N.S, 2013, Design and analysis of shock absorber. International juornal of application or inovation in engineering & management (IJAIEM), 2013, 02, 195-199.
Muhamad Rai Anggara Putra, 2017, Pemodelan dan analisis pengaruh penggunaan adaptive shock absorber menggunakan variabel orifice terhadap karakteristik gaya redam dan respon dinamis kendaraan, Skripsi, Jurusan Teknik Mesin Institut Sepuluh Nopember, Surabaya.
Munir, Rinaldi, 2010, Metode numerik (revisi ketiga), 366, Informatika, Bandung, Indonesia. ISBN 978-602-8758-08-6.
Pauliza, Oza, 2008, Fisika kelompok teknologi dan kesehatan untuk sekolah menengah kejuruan kelas X( jilid 1), 140, Grafindo Media Pratama, Bandung, Indonesia. ISBN 978-602-00-0175-3.
Peceliunas, Robertas, 2005, Experimen research vehicle oscillation in the case of changeable deceleration, Transport, 2005, 20, 171-175.
Renny Faridah, 2015, Analisis model getaran pegas teredam dengan metode Runge-Kutta gill dan milne, Skripsi, Jurusan Matematika Universitas Jember, Jember.
Sutantra, I N. dan Sampurno, B., 2010, Teknologi otomotif (edisi kedua), 38, Guna Widya Printing, Surabaya, Indonesia. ISBN 979-545-052-2.
Wakid, Mukhamad, 2011, Sistem suspensi kendaraan ringan, 15 – 16, Mentari Pustaka, Yogyakarta, Indonesia. ISBN 978-602-8231-56-5.
Meirianti. 2016. Pengaruh Kemiskinan, Belanja Pemerintah Bidang Pendidikan, Kesehatan dan Ekonomi Terhadap Tingkat IPM di 38 Kabupaten/Kota Provinsi Jawa Timur, 2010-2014. Tugas Akhir. Yogyakarta : Universitas Gajah Mada